今天给各位分享10万的新车和10万的二手车的知识，其中也会对10万的新车和10万的二手车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
- 10万的新车与10万的二手车哪个会更好
- 10万的新车与10万的二手车哪个更好？
- 10万的新车和10万的二手车，谁更值？
- 10万买二手车好还是新车好
- 10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
- 10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
- 10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
- 10万左右的预算，购买二手车和新车，哪个更合算？
- 买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？
- 10万的新车与10万的二手车，你选哪个，为什么？
一、10万的新车与10万的二手车哪个会更好
10万的新车与10万的二手车，哪个会更好
新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。
同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到b级中型车甚至一些奥迪a6或者宝马5系c级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的d级车，当然车龄一般都会在十几年以上。
本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的c级车或者 d级车，我们可以考虑5-8年左右的b级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。
10万元如果购买新车：
车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。
另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的b级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比b级车低上不少，这些都是购买新车的优势。
10万元如果购买二手车：
10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的b级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。
不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店，二手车市场购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。
10万新车，落地就12w左右了，国产两年可能卖7w左右 合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0t4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车。
如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换赔率也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。
总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。
二、10万的新车与10万的二手车哪个更好？
肯定是新车。因为二手车存在着很多问题，甚至是事故车、泡水车，二手车的性价比很低。
三、10万的新车和10万的二手车，谁更值？
今年因疫情影响到全球经济等原因，据调查得知，有不少准备买车的网友均表示会降低购车预算。如果有10万元的购车预算时到底是买新车更好？还是买二手车好呢？这次咱们将选出2款（轿车和suv车型）10万元能落地的新车及二手车，来一个对比。
新车？
二手车？？？
对于第一次买车的人而言，可能很多人都希望自己买的第一辆车是新车，毕竟买新车既不用担心价格或车况的猫腻，也不用担心售后等问题。但唯一的缺点是还得多交一笔杂七杂八的费用才能让新车落地，这就等压缩了购车的预算，让可选的车型变得更少。
飞度2021款1.5lcvt潮享版
官方售价：8.68万元
全款落地价约：10.05万元
要达成预算10万元左右能落地的新车车型并不算多，特别是对于合资车型而言，本田飞度可说是这个价格里，综合实力最强的车型了。新一代的飞度，除了动力跟上代车型没太大变化外，其它方面都有较大的变化。
外观更年轻化和更萌，前后排的视野也更宽广了，更多的储物空间，更舒适的座椅及新增的主被动安全系统等。
而且更更更重要的是，本田飞度的保值率一直是高得吓人，达73.7%之高。目前在某知名二手车网站上，还有不少2011款（2013年车）的1.3l飞度，挂着5.5万的价格在卖的。所以说即便你现在花10万买了一辆新飞度，可能在5~6年后，你还能以5~6万的价格卖出去（当然前提是没出过大事故什么的）。
瑞虎82020款230tci手动都市版
官方售价：8.68万元
全款落地价约：10.37万元
奇瑞瑞虎8，作为中国品牌的中型suv，却仅卖着合资紧凑suv的价格，可见其性价比又多高。而且此前车厘子的小编曾在新疆试驾过全新一代的瑞虎8，在4天3夜的相处中，笔者觉得瑞虎8的综合实力同样是可圈可点。
比如其1.6t发动机的动力表现，底盘调教水平与长途驾驶时的行驶质感，都让人觉得这已是合资suv的实力水准。再加上其丰富的科技和安全配置，以及车内的大空间（可选7座车型）。所以，我认为能以10万元的价格，买到空间这么大且综合表现都不错的suv，还是很划算的。
当然唯一的问题的，这款10万落地的车型是手动挡的，而且其搭载的1.5t发动机，在动力上肯定没1.6t车型好。但如果想要自动挡车型，那就得再加2万元，如果想要1.6t则还需再加1万，但这就超出本次对比的购车预算太多了。
二手车虽然名字不太好听，但如果你是对汽车有一定的理解，而且不介意开二手车的话，那你会发现原来退一步，真的会海阔天空。记得，笔者刚踏入社会工作不久后，因为机缘巧合的关系，找到了一个海外的二手车网站，上面的汽车价格简直是让人眼界打开，仿佛是打开另一个世界的大门。当然，回归到现实，国内的二手车市场依然各种水很深。如果在不懂行的情况下，还是不建议考虑。但如果你或身边的朋友比较懂车，那还是可以淘到不错的二手车的（笔者有一位土豪朋友，换车就跟换手机似的，尽管他的车总会有各种刮蹭，但皮外伤总是比暗病要好得多）。
在某知名二手车网站上，10万元的预算能买到一大堆官方售12~15万的合资准新车，比如：卡罗拉、朗逸、威朗等。如果不介意车龄，还可以买到凯美瑞、天籁、迈锐宝xl、蒙迪欧和名图等中型车。而在suv方面，则可以买到指南者、vv7、途观、cr-v，甚至是奔驰，宝马和奥迪等二手车（不过很多10万级的豪华车型大多都是车龄和里程都很高的，而且很多都有碰撞或发动机小毛病等情况，所以不太建议考虑）。
速腾2018款280tsidsg舒适型
当时新车落地价：17.35万元
二手车全款价：10万元
话说速腾在n年前经历了后悬门后，终于洗心革面痛改前非。其实有关注大众的人都知道速腾每次推出新款时，大家一致的反应都是这车太贵了，但新车没打折，这是大家都知道的。所以，选择二手速腾是一个既能省钱，又能买到自己喜欢的车的方法。
速腾作为一款紧凑级的家用车，其空间有着a+级的表现，且动力操控方面的表现都处于同级中上的水平。再加上品牌影响力和经典的大众家族面孔，让其在二手车市场中有着极高的热度。不过，现时的大众已不再是当年的大众，所以速腾的二手车保值率仅为59.9%，再也不像当年那么高了。
cr-v2012款2.0l两驱都市版
当时新车落地价：21.04万元
二手车全款价：10万元
东风本田cr-v的新车价格同样会给人一种挺贵的感觉，毕竟这款一直大卖的suv，基本上是没多少优惠的。但其品质可靠这个大亮点，足以盖过其噪音比同级车型有点大的缺点。
此外，cr-v的综合实力一样处于同级中上的水准。加上舒适的悬架调校，足够的动力和省油的特点，都是它能在这个级别suv中保持大卖的主要原因。
毕竟，买了这款车数年后，你可能只懂得如何换机油，其它修车什么的，依然一概不懂。如果你不懂这个梗，大可以问问开这款车的亲友，估计得到的回答大多都是：“开了这车n年真没怎么修过车。”btw它的二手车保值率也达70.6%之高。
最后笔者想说的是，不管你是打算购买新车或是二手车，其实都没有任何问题。不管是买什么车，最重要的是先理清自己买车的主要用途和预算，购买合适自己实际用车场景的车才是最好的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、10万买二手车好还是新车好
预算10万买什么车，是汽车市场最热门的话题。至于谁更值得买二手车或者新车的问题，抛开客观因素的种种限制，二手车确实更值得买。新车八折落地，所有的购置税都浪费了。这些价格损失都不是第一个业主承担的，第二个业主享受了成功，所以他不开心。但是今天我整理了一些你可能听说过但是不太了解的二手车问题。在这种市场环境下，一些车主不适合购买二手车。
二手车市场的车况猫腻大部分车主都听说过这个，我就不多解释了。怎么办，比如调表、拆换零件、屏蔽电路信息掩盖故障灯、换发动机等。，只有你想不到，而没有车商做不到。但是，大多数二手车商不会一锤子买卖，想要回头客和好口碑的老板一般都不会太见底。小亏在所难免，但不能上当。
基于此，我也想给所有准车主一点建议:宁可相信人，也不要相信眼前的车。与其相信自己的二手车鉴定能力，不如相信经营多年的汽车经销商的职业道德。
短时间内，不要找第三个车商询价如果你在预算内看中一辆二手车，询价时最多找两辆。因为你找了两个之后，你或者你找的车商已经拿到了较早的价格，行业规则不能乱，大家都会严格提防价格的底线，所以你花时间花成本也拿不到更大的折扣，这在卖二手车的时候也适用。如果你肯定想比较价格，可以向不同城市的汽车经销商咨询。一般一二线城市的车比较多，在价格上有比较大的谈判空间。或者你可以选择在一个月后向不同的汽车经销商询价。基本上这个时候已经换了一批车了。
如何找到个人卖家租二手房的时候，大家都想认识个人卖家，二手车也是一样。但是，因为二手车经销商需要业务，个人车源不会那么容易为你找到。有人说，某个8座城市、某个汽车之家、某个汽车皇帝的很多个人汽车来源的信息总能找到合适的。其实真的有那么简单吗？
我和一个二手车的朋友聊过这个问题，他给我讲了一个有趣的故事，不是秘密。每天，汽车经销商的工作之一就是浏览各种汽车平台。如果出现不熟悉的个人车源，不管是真是假，第一件事就是先贴出来。贴什么？发无数与车主信息完全一样的帖子，但是价格更便宜，车主的帖子淹没在茫茫的帖子海洋中，你看到的个人车源变成了车商的。这时，汽车经销商会联系车主，设法把车拿回来。
但是没有办法找到一个个人的车源，就是各大车主群体和车主论坛在有卖车计划的时候一般都会在群里获得第一手信息。优点是100%个人卖家，缺点是运气好，周期长。
什么人不要买二手车？即使买了一辆合格的二手车，也不放心。在我的理解中，以下情况尽量不要考虑二手车。
1.收入水平不稳定或经济紧张。
花10万买新车，花10万买二手车，虽然目前花的钱是一样的，但是车越贵，养车成本越高，二手车养车成本也越高。因此，收入不稳定或家庭支出较多、经济相对紧张的小伙伴更适合购买新车。
2.小白汽车公司
如果对车的理解还局限于它是一个会跑的工具这一事实，那么就不建议买一辆使用和维护起来比较麻烦的二手车，这样会让你觉得拥有它是一种麻烦而不是一种乐趣，失去了买车的意义。
3.你不能用眼睛揉沙子
二手车不管保养得多好，也是二手车，尤其是对于一些5、6年以上的旧车，很多零部件都在逐渐走向寿命的尽头。随着油耗的增加，发动机噪音变大，总会出现局部吱嘎、漏油等问题。所以如果你是一个不会揉眼睛沙子的车主，那就慎重选择二手车吧。
百万购车补贴
五、10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
那要看二手车被使用了多久，汽车和电池一样是有使用寿命的，如果二手车使用了不超过半年，那么当然是十万的二手车好，因为新车即使被开过一次，那么它的价钱也会被大打折扣，但是车却并没有损坏多少。如果二手车被使用了已经超过半年，那我建议还是买十万的新车。
五、10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
10万存款，二手车和新车究竟哪个才是最好的选择？
五、10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
十万的新车的话，有十万的二手车的话，顾名思义的话，别人都会喜欢新车，但是其实二手车有可能是30万的发动机是不是？
八、10万左右的预算，购买二手车和新车，哪个更合算？
十万块的预算，买二手车还是新车好？快来看看老司机是怎么说的，是要面子还是要里子？
九、买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？
其实10万元能买到的二手车太多了，杉木这里特地去找了一下10万以下的二手车，我们来看看。
是的，你没有看错，一台05年的a8，3.0l的排量，才跑了9万公里。
但是我不会入手， 为什么呢？
买是买得起了，一台大a8，3.0l，v6发动机，多有面子，但有没有考虑能不能养得起？这车，最低得喝95，那油耗，十几个正常的，而且随随便便换个什么配件，再保养一下，没月入过万就别想养了。（暴露我的生活水平了。。。）
2008年的马6，算算年头也快12年了，但是才跑了11万公里，还是不错的，而且还是2.3的排量，只要五万，再砍砍，少个几千块钱拿来镀金洗内饰，再换轮胎避震，加上大灯翻新，火花塞，机油滤芯，该换的换，也就不到一万五，留着一万修车，剩下的加油开开心心地开个几年不香？养起来便宜，开起来操纵小王子，
而且电动座椅什么的，都有，为啥非要奥迪嘞？当然了，萝卜青菜各有所爱，咱喜欢的别人可能不一定喜欢，但生活是我的，不是这个世界的偏见。
我觉的还是买新车比较合适
感谢支持，同时视频分享，车商估价软件。
10万预算，究竟是买台新车还是二手车呢？一番苦思冥想后，心里似乎有了答案……
1、新手配新车
如果你是个 汽车 "小白"，我觉得你还是不要去趟二手车这个"浑水"了，为啥？首先，即便如今二手车市场透明了很多，但是在我身边，依旧有不少小白被"骗"了。花了不少钱，却买到了一些车况不咋滴的二手车，水还是有点深呀！
其次，而10万左右的这个预算，你可以买到本田飞度、日产轩逸等合资车型，喜欢三厢选轩逸，喜欢两厢+改装选飞度。即便开个几年去卖，也亏不了多少钱。
另外，也可以买到哈弗h6、吉利博越、长安cs75 plus等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。所以，就我个人而言，新手配新车吧，二手车如果自己木有熟人（发小那种），木有靠谱的修车师傅，还是慎入！
而如果你是个老手，手里头有资源的话，那当然可以去买台二手车，为啥买二手车呢？因为花少钱办大事，同样10万左右的预算，或许买台新的合资车，你只能买台a级车，但买二手车就不一样了，你能买到一台b级车。对了，购置税也不用你交，这点还是挺爽滴，已经有人替你"负税前行"了……
2、要面子选二手车！
我信你个鬼，买台飞度、哈弗h6压根就不够面子，车子是个核武器，可以不用，但是一定要高级。好吧，如果你抱着这样的心理的，那就去买台二手车吧。
10万左右的预算，可以买到12代皇冠，原先30-50多万的一台中型车，很多老板大佬的座驾之一，开出去，会比飞度、h6等车要有面子一些。
不喜欢日系，不要紧，可以买台宝马3系（e90），网上很多人说这一代的宝马3系是真正的"宝马"，尤其是手波的。所以，买台宝马撑撑门面也是阔以滴，毕竟是bba。但是买老宝马3系，你真的要备好整备的钱，不然你真的惹不起，正所谓舍得舍得，有舍才有得嘛！
3、说在最后
说了这么多，10万左右的预算买新车或者二手车，它其实木有一个标准的答案，主要还是要取决于你自己。
大家好！我是大伟。今天很高兴回答这个问题，十万左右的车，新车或二手车？现在来和大家分享一下。
我个人建议买新车，十万左右买一新车以经相当不错了，如合资车大众、斯柯达，这两家车质量相当不错，我自己就是一辆斯柯达，开了四年了都没动过，还省油。大众就不用说了，老牌子，开的人更多，皮实，耐用。国产车长城，吉利都不错。这两家车性价比超值，高端，大气。可能就是油耗有点高，因为毕竟车身重，不过这样的车安全系数大。
还有一点是买新车售后问题不用前一两年不用考虑，有问题4s店会帮你弄得好好的，二手车可能售后就几个月。其二我是质量，新车质量基本上是过关的，二手车好多都是动过手脚的，经销商为了更大的利润，会在一些公里数上，外观上做一些改动，外行的你是看不出来的，有时还有事故车卖。安全性能就得不到保障。其三付款新车也有优势，4s店可提供便宜的按揭，二手车有时要全款。
所以呢我个人认为肯定应买新车。
希望我的经验能给大伙带来一定的帮助，谢谢大家。
10万左右的车最好考虑是买个新车吧，毕竟二手车你不太了解，你也不懂是不是不了解车况。就是说建议你买个新车10万左右的车。国产车宝骏730相当经济实惠。10万左右的车还可以考虑。一汽捷达。丰田威驰。本田飞度。奇瑞艾力泽七。吉利帝豪。东风风光580。等等!
我自己第一辆车是二手的，当时有朋友比较懂，车况比较好，完全不影响使用，性价比很高，即使开一两年卖掉也不会损失多少钱，还是看个人的喜好和预算
我选择新车。
主要看你买车的用途了，如果你买车只是用来家用，那你就不要考虑了，直接买新车好了，这理由很简单，有三点。
第1点就是干净、喜庆你想，新车子一家人坐在里面，心情也比较好，如果买了一辆二手车，不知道是什么人坐过的，一家人坐在里面幸福感、愉悦感，都会打了很大的折扣。
第2点是新车的保养、年检，维护量比较小，使用起来，根本就没有那么多烦心事。
第3点比较重要，早期出的车子，环保排放标准都是相当差的，目前市场上跑的基本上都是国2到国6的车子，现在国家对车辆排放管控比较严格，国二的已经不让进城了，下步就是国三国四，如果你花了10万，买了一辆二手车，每两年就因为排放的事情，不让你开出门，你说你伤心不？
如果你想长期家用的话，二手车绝对不能购买，如果你买车子是商务兼顾家用，手头里只有那么点钱，事业刚起步还想顾及面子，买部档次高一点的二手车，才是你正确的选择，你好好干你的事业，反正这部车子你也不会开多少年的。
当然还要看你拿这10万块钱，能够买什么车型吧，10万块钱能买新车，考虑购置税、保险费、证照费，以及一些购车的裸车费用，大概在八万五的样子。买二手车的话，过户费需要扣掉一两千，购车的钱大概在九万八。
今天来聊聊十万预算，到底是选择二手车还是新车。一般来说买车预算十万元，这个级别在的车主或者准车主，大多数是刚刚毕业，步入职场的年轻人，出于工作的需要买辆车上下班代步和工作之余短途自驾 旅游 。或者是刚刚成家立业，刚还完房贷，为了提高生活质量而买车的。这两类人基本上是第一次买车了，再者就是对性价比要求及其苛刻的，性价比死忠粉，非二手车不买。这类人不在少数，当然了，这类人也是真正的懂车的人。
十万的预算提新车，你最多只能提到售价八万五左右的车，因为你买新车不光是要准备买个车的钱了，还有购置税，保险，上牌费用等等七七八八的费用加一起十万就到了。这个价位的合资车配置是硬伤，因为这个价位的是大多数合资车型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐级别了，想要更好的配置那就只有加价了。更有甚者有些车型为了拉低车辆的起售价格而存在，就生产那么几辆，就算你想买，人家根本就不卖。
那十万以内就没有新车可选了吗？当然不是，国产车在这个价位的车型还是特别多的，可以说国产车都在这个价位上扎堆了，所以选择起来还是有些困难的。轿车就选择吉利帝豪，艾瑞泽5，荣威360，长安逸动。这几款车在质量，配置，油耗，空间，外观，销量等方面的表现都还不错。suv选择吉利缤越，长安cs35，比亚迪宋，奇瑞瑞虎5x等，这几款suv性价比、空间以及实用性表现出众，当然了这只是个人喜好了。
如果没有硬性要求，比如为了照顾面子或结婚用的车基都是买新车了。因为就算女朋友不嫌弃你的二手车，可你也过不了丈母娘那关。其他的情况十万的预算还是建议买二手的。
保值率
新车在保值率方面没有二手车高，新车前三年的折旧率下降的很快。在裸车基础上第一年折旧15%~30%,落地打八折，可真不是白说的，第二年折旧大概是10%，第三年或以后就比较稳定了基本上每年5%了。
性价比
二手车的价格相对比较稳定，而且可以买到比同价位更豪华的车，在驾乘感受和 汽车 质感等体验更好些。比如雅阁，凯美瑞，天籁等中型车，如果选得好，你开两三年下来再换车基本上不怎么掉价的。车龄稍长点的还可以买到bba等豪车，碰到有些急需钱的车主，你可以用更低的价格买到豪车，性价比超高。当然这种情况并不多见。
可选择范围
十万预算在二手车世界的可选范围比新车的选择性要大得多，国产车，合资车，中型车，bba，甚至进口车都可以选择，真的是灵活多变。
该怎么选
3年内的车子是最佳选择，以为这个年龄的车子已经度过了折旧率最高的时期，价格比较公道。车子的状况比较好，而且还在质保期内，出现什么大的质量问题可以找厂家把，有问题的配件免费更换，减小购车风险。这个时候的车子该磨合的已经磨合得很好了，帮你省去了新车磨合期的烦心事。另外3年内的车子买回去，开个两三年再卖也是比较好卖的，而且价格也不会掉多少。三年以后的车子每年折旧大概5%，开两三年折旧也就15%，这个时候卖出去可能比你三年打车的钱还要省。
太老了的车不能选，特别是豪车，八年以上的车基本是比较老的车了。这个车龄的车质量基本上没那么稳定了，出现问题基本上是要大修了。你买车的时候价格可能是很便宜，但修车费用会让你受不了。特别是豪车，如果需要更换比较重要的零部件，它都是按照新车价格标准收取维修费，几万块买来的豪车，更换个配件可能就要几万，你修还是不修呢？
好了就到这里了，至于十万元到底是买新车还是二手车，那就仁者见仁，智者见智了看大家是更看重面子还是性价比了。
十、10万的新车与10万的二手车，你选哪个，为什么？
二手车这一行，越发冷门车，贵的车越不太好出价。冷门车并没有市场行情做为参照，并且也不好下手。而贵的车也是如此，像是三菱帕杰罗、巡洋舰这类不用愁卖的还行说，像是小200万的凌志雷克萨斯，一般人害怕收。自然，挑选二手车得话，当然可以挑选更强的车系。有些全新车确实很省钱，才几百公里，就可特惠个一两万，和新汽车没有什么差别。或是开多半年，数千公里，但是依然不影响应用。再例如二手的比亚迪汽车唐新能源，
但是三四年罢了，售价25万落地式车子，二手十万也可以全出来。稍微有点小剐蹭车子，很有可能只需八九万。绝对是价格合理。费用预算10万的新汽车，从市场定位的视角而言，不管买国产车型或是合资suv，都只有是新手入门的小型轿车或是紧凑型轿车。而假如挑选二手车，则能选3-5年b级车，或是5-7年c级车，这一级别跟10万的新汽车是有较大差异的。新汽车自然都是有帮助的，新汽车是新一代的，针对有一些有洁癖症心理状态得人而言，
那即便10万余元买车并不理想，但最少满足心理上的要求。与此同时，新汽车相对而言短期内出现异常的可能性比较低，在一定程度上而言，前几年的维修费是很低。还有一点就是说，虽然不是肯定，但大概率而言，10万元钱的新汽车，大部分都归属于十分省油的车，比10万的二手b级车很有可能更节油，但考虑到大部分买小型轿车就是为了代步出行，安全驾驶里程数并不是很多，因此二者区别较小。
10万余元购买二手车可以买到3年前后的紧密级车或是6年前后的中型轿车，选购这种车系最大的优势取决于花儿与少年的钱享有到强的车子质量。假如买车得话前边提到只有购买到小型轿车或是国内的紧密级车，可是假如购买二手得话，可以买到合资企业的b级车，无论在舒适度也有外在形象及其心理状态方面上面更有优点。10万的二手车有许多挑选，上到bba这一类车系，从舒适感、操纵性、脸面上这种层面而言，那和10万新汽车或是拥有不同之处的。
文章分享结束，10万的新车和10万的二手车和10万的新车和10万的二手车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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