大家好，今天给各位分享10月份suv销量排行榜的一些知识，其中也会对十月份suv销量排名进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
- suv销量排行榜前十名
- 2020suv销量排行榜前十名？
- 车销售排行榜9月份(2021年10月suv销量排行完整版)
- 2021suv汽车销售排行榜(2021年10月suv汽车销量排名)
- 2022年10月suv销量排行榜
- 2020年10月汽车销量排行榜，日系SUV已占半壁江山
- 10月SUV销量排行榜：探岳爆冷跌出前十，哈弗H6继续屠榜
- 2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版，第三代哈弗H6没叫人失望
- 10月最全SUV销量排行榜：哈弗H6遥遥领先，瑞虎8冲进前十
- 2021年11月suv销量排行榜是多少？
一、suv销量排行榜前十名
十大suv品牌有哪些车？中国人对suv的喜爱不言而喻，各国汽车厂商也纷纷推出自己的suv车型，以求在这个市场上占据一席之地。各大品牌也越来越好，技术和制造技术也在不断提高，尤其是一些大品牌，销量也非常可观。我们来看看最近协会发布的5月份汽车销量统计，看看这些高端suv的前十名是什么。
第一名:长城汽车-哈弗h6
哈弗h6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗h6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗h6受影响较小。凭借哈弗h6丰富的车型和高性价比，以及多年来市场的良好口碑，其销量一直遥遥领先于其他同级别车型。
第二名:上汽大众-途观
在suv级别很少看到大众车型。大众品牌更高的信任度和途观更高的保值性能是吸引消费者的关键点。现在途观的销量还包括途观l和途观l新能源车型，产品丰富度比较全面，现在途观有比较高的价格优惠；同时，途观无论是外形配置还是动力性能都是一款均衡性很好的车型，这也是它成功的原因。
第三名:东风本田-cr-v
在日系车中，cr-v的保值率表现一直在suv市场中名列前茅。不仅皮实耐用，而且燃油经济性高。此外，其后期维护成本相对较低。这些都是保证cr-v维修率的关键点。去年10月，新一代本田cr-v正式到来，全新的内饰设计摆脱了往日的老气感。同时，它还采用了本田的1.5t发动机，在动力方面的表现更加出色。只是目前本田cr-v的价格比较硬，较低的优惠价格感觉不够亲切。
第四名:东风日产-琦君
日产琦君是日系suv中市场口碑较好的一款车。从空到座椅设计，琦君给人的感觉都不错，尤其是在座椅方面。好的包装和厚度是琦君吸引消费者的关键。此外，琦君还具有较高的通过性和越野性能，在同级别中非常占优势。琦君也有和cr-v一样的优势，就是保值率更高。琦君一直是二手车市场的热门车型。所有这些因素都是琦君每年能卖出很多的原因。
第五名:广汽传祺gs4
广汽传祺的车型出现在前五的位置非常罕见。传祺gs4是一款备受争议的车型，市场口碑也是两极分化。这款车型6月销量有所回升，但gs41-6月累计销量实际排名靠后，这也是基于全国武清库存的作用，带动gs4销量回升。不过从产品来看，其实gs4在同级别中的表现还是比较不错的。厚实的内饰做工和相对宽敞的乘坐空间空对于家用来说是全面的，但gs4的缺点也很明显，那就是油耗高，故障率高。
第六名:丰田rav4
由于种种原因，丰田rav4在中国的销量一直远不如丰田和本田。在欧美等国家，丰田rav4的存在和丰田卡罗拉一样重要。其卓越的品质性能、较高的性价比、良好的品牌影响力等优势成功吸引了不少人购买。
第七名:长安cs75
长安这两年的发展越来越好，plus系列将原有产品提升到了一个新的高度。cs75在开局不利的情况下实现了29%的销量增长，主要得益于cs75plus强大的产品实力，这也是哈弗目前最具威胁的车型。
第八名:比亚迪宋
比亚迪宋是3月份suv销量的黑马，大涨363.7%。这是宋模式第一次跻身前三，确实有点让人意外。严松值自然是一个亮点，价格也很亲民，而且性价比很高。而且宋有多个版本，pro和ev产品线也足够丰富。
第九名:吉利博越
约伯这次排名有所下降，但这个成绩还是不错的表现，而约伯pro车型推出了四驱版本，增强了产品实力。除了油耗高，其他方面都很良心，优惠力度也比较大。
第十名:长安欧尚x7
欧尚x7作为长安的品牌，注重品质和性价比，中档suv的尺寸，丰富的科技配置和不到10万元的价格，最让人放心的免费售后维修政策。真的没什么好挑剔的。
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二、2020suv销量排行榜前十名？
2020suv销量排行榜前十名分别是：
1、哈弗h6，全年销量364352辆
2、长安cs75，全年销量262111辆
3、本田cr-v，全年销量243037辆
4、吉利博越，全年销量210352辆
5、大众途观l，全年销量187542辆
6、大众探岳，全年销量186229辆
7、比亚迪宋，全年销量179022辆
8、丰田rav4，全年销量173382辆
9、日产奇骏，全年销量169582辆
10、荣威rx5，全年销量166511辆
纵观2020全年suv销量，头部几款车型优势明显，年度销量20万辆以下的车型竞争激烈。前10名中仅有途观和奇骏2款车型较上一年度呈现下滑，其余8款车均同比上涨。
扩展资料：
前十名累计销量为2142121辆，占全年suv总销量的23.9%。销量为1182348辆，占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆，占比44.8%。
作为suv细分市场销量冠军，哈弗h6确实是当之无愧。2020全年共售出364352辆，以超出第二名10万余辆的巨大优势，再次夺得全年销冠，不过相较于2019年仅增长了432辆，只能说基本与去年持平。
参考资料来源:闽南网-2020年12月suv销量排行榜
三、车销售排行榜9月份(2021年10月suv销量排行完整版)
2021年10月汽车销量排行榜销量前十五mpv车型排名乘联会11月9日公布的10月乘用车销量数据显示，2021年国内狭义乘用车市场零售销量为171.4万辆，同比下降14.0%，环比9月份增长8.4%，乘用车市场连续四个月同比下滑。作为相对“小众”的国内mpv市场销量同样不如去年同期，今年10月份mpv市场零售销量只有8.7万辆，同比下降18.4%，环比9月增长4.4%。下面，我们一起去看看2021年10月销量前十五mpv车型的销量及其排名情况：毫无意外，10月份五菱宏光以17805辆的销量夺得mpv销量冠军，销量略低于上月的18756辆，同比下降32.2%。别克gl8继续排名
第二位，10月销量为12969辆，同比小幅下降5.6%，但高于9月份10183辆的销量。传祺m8依然排名
第三位，10月销量达到7584辆，比上月增加了将近1千辆，同比大涨63.2%。传祺m6销量4330辆，排名
第六位，同比小幅下降3.4%，高于上月的2756辆。本田的两款mpv销量都超过4千辆，其中艾力绅销量为4780辆，同比下降4.1%；奥德赛销量4188辆，同比增长16.8%。五菱凯捷排名
第五位，10月销量为4700辆，与上月销量基本持平。五菱征程销量也比较稳定，10月份卖了2134辆，与上月相差不大。此外，“老将”风行销量为4249辆，略低于上月的4997辆，同比下降17.6%；瑞风销量2133辆，略低于上月的2761辆，同比减少28.9%。大通g50销量2014辆，与上月基本持平，同比下降12.3%。此外，奔驰v级销量1823辆，荣威imax8销量1610辆，奔驰威霆销量1348辆，宝骏730销量1231辆。
2021年10月中级车销量排行
1.丰田凯美瑞25285台
2.本田雅阁17900台
3.日产天籁17598台
4.大众帕萨特10130台
5.大众迈腾6181台
6.别克君威5579台
7.福特蒙迪欧4101台
8.别克君越3160台
9.雪佛莱迈锐宝xl2834台
10.东风雪铁龙c6734台
11.现代索纳塔678台
通过数据可以看出，全新凯美瑞保留优势的同时将不足全部转变为优势，如今的凯美瑞进化已经非常完美了。
2021年10月，现代汽车销量307,039辆，同比下降20.7%，其中韩国销量57,813辆，海外销量249,226辆。
与去年同期相比，韩国国内销售额下降12.0%，海外销售额下降22.5%。
■韩国销售2021年10月，现代汽车韩国市场销量57,813辆，同比下降12.0%。
轿车方面，共售出18,978辆，其中雅尊9,448辆，索纳塔6,136辆，伊兰特3,368辆。
四、2021suv汽车销售排行榜(2021年10月suv汽车销量排名)
2021年10月份suv销售量排行榜：排名车型品牌全年销量指导价格1哈弗h6哈弗19.6685万10.20~14.68万2吉利博越吉利11.9751万9.88~15.98万3丰田rav4荣放丰田10.0693万17.98~26.98万4本田cr-v本田10.0691万16.98~24.98万5本田xr-v本田10.0023万12.78~16.28万6本田缤智本田9.0447万12.88~18.98万7奥迪q5奥迪8.2356万39.64~51.92万8日产逍客日产7.5630万13.98~18.98万9宝马x3宝马7.3416万42.10~75.00万10奔驰glc级奔驰7.2437万39.48~57.60
2021年，国产suv随着品质和工艺不断提升，凭借超高性价比占有了相当大的市场份额。
长城汽车哈弗h6、h9，哈弗大狗，魏派vv5，vv7，牢牢占据市场前排。
荣威rx7，长安cs95，宝骏710，紧随其后。
广汽传祺gs5，gs7，吉利博瑞，远景，都有不俗表现。
合资车，途观l，宝马x1，奥迪q5，丰田汉兰达占据销量前排。
2011年的年度全部suv的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的皇冠，还有丰田的雷克萨斯nx2011年的年度全部suv的销量排行榜的车型，那么有排名超前的，有丰田的0度，还有丰田的灵放，还有丰田的皇冠，还有丰田的雷克萨斯nx还有丰田的雷克萨斯的rx还有大众的途观，大众的途安suv的加长版还有奔驰的suv等等，都是2021年的销量排行的，前面的车型
2021年1-9月suv汽车销量排行榜销量前5名：哈弗h6、长安cs75、吉利博越、本田crv、丰田rav4。
销量后5名：威马ex6、一汽森雅r7、北汽新能源ex系列、马自达cx30ev、传祺gs7日系suv太猛，前10占6，特别是本田4杰全部上榜，东本crv+东本xrv，广本缤智+广本皓影，全部跻身前8，特斯拉modely增速迅猛，9月力压哈弗h6成为销冠，1-9月总销量也来到了
第12名，超越宝马x3、奥迪q5l、奔驰glc三大豪华品牌车型；同时，它也是前20名里唯一一款新能源车型，曾凭借华为大火的赛力斯sf5，1-9月总销量才3429辆，排在
第195名，似乎有点高开低走，特别是7月，受产能、芯片等因素限制，销量仅94辆，不过9月份已经恢复至1040辆。
五、2022年10月suv销量排行榜
2022年10月suv销量排行榜前十名的是宏光miniev、轩逸、秦plus、汉、朗逸、model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
1、宏光miniev
宏光miniev是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
2、轩逸
轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐pro，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
3、秦plus
秦plus是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。
4、汉
2016年内部代号为e9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。
5、朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了a级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，lavida朗逸体现了一种全新的设计dna——“融合”。
6、model3
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
7、卡罗拉
卡罗拉是丰田corolla的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
8、海豚
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新logo的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美b级车。
9、雅阁
雅阁（accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎pilot super sport。
10、凯美瑞
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0l搭载全新tnga动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。
六、2020年10月汽车销量排行榜，日系SUV已占半壁江山
对于中国车市而言，2020年的金九银十可谓是成色十足，在9月份同比增长7.4%之后，10月份国内狭义乘用车销量增长再创2020年新高，达到了8.1%，据乘联会统计：
2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；
2020年1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。
轿车：日产轩逸一骑绝尘
10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。
10月份，日产轩逸再次以55417的销量卫冕轿车月销量冠军，并且进一步拉大与第二名大众朗逸的差距。毫无疑问，日产轩逸将晋身2020年轿车销量冠军，目前的疑问是能够创造多高的年销量纪录。
自主轿车方面，宏光mini以20631辆的成绩仅次于吉利帝豪，当然我们相信这并不是宏光mini的终点，问鼎自主轿车销量冠军只是时间问题。另外，11月8号全新一代mg5也正式上市，6.79-9.99万的售价也透露了上汽名爵的野心，全新一代mg5或将成为自主轿车的下一个爆款车型。
suv：全新哈弗h6发力
10月份suv销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。
还记得在八月份，小编就曾经说过，长安cs75已经错过了登顶suv月销量冠军的最好时机。果不其然，在全新哈弗h6上市后，9月、10月月销量均超过5万辆，再次甩开第二名，当然这其中仍旧有很大一部分是来自于老款哈弗h6的贡献。
合资方面，销量前15名中，日系已经占据了7席，占据了半壁江山，其势头已经赶超自主suv，不得不引起自主车企的重视。
mpv：荣威imax8一鸣惊人
10月份mpv销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。
伴随着大众威然的上市，大家都在说中高端mpv的春天已经来了，但是再看看依旧在尾端徘徊的威然每月两三千的销量，似乎又在否定这个说话。
10月31号，预售一个月的荣威imax8正式上市，售价18.88-25.38万，已然突破了自主车型20万的价格天花板。但是，10月份，荣威imax8却拿出了一个4109辆的成绩，力压奥德赛，可以说是一鸣惊人，显示出了较大的潜力。
新能源：宏光mini再创新高
10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。
不得不说，在特斯拉这条鲶鱼的带动下，新能源的春天又来了，但是在宏观mini面前，特斯拉model3的风头明显有点不那么亮眼了。但是，就像我们上面说的那样，这并不是宏光mini的终点，其销量依旧有进一步的增长空间。
造车新势力方面，10月份，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均创新高，另外比亚迪汉也在继续爬升。
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七、10月SUV销量排行榜：探岳爆冷跌出前十，哈弗H6继续屠榜
眼下十一月已经要进入中旬，即将到来的广州车展将会成为今年车市最后的一次狂欢。回顾整个下半年，汽车市场也算是整体在不断的回暖。尤其是在“金九银十”的效应下，这两个月的车市整体还算是很稳。
近期，10月份的乘用车销量数据正式公布。研究一番后，我发现这个月销量最具看点的，仍是最热闹的suv市场。接下来，我就来带大家简单分析分析10月suv市场上几个最具看点的车型。
哈弗h6：月销五万辆，继续屠榜
众所周知，哈弗h6一直都是suv里最走量的产品，连续多年稳坐销冠的事实相信非汽车行业的朋友也略知一二。所以，关于哈弗h6的销量从来不必担心，过硬的销量和口碑就是最好的证明。
在10月销量排行榜中，哈弗h6依旧毫无悬念的夺得了suv销量排行榜的第一名，单月累计销量高达51552辆，不仅完成了同比28.8%的增长，也成为了suv销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然，客观分析，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗h6强势的产品力，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略。好策略+好产品，获得好销量也是情理之中。
长安cs75系列：穷追不舍，大有希望
如果你比较关注suv市场的话，你就会发现在中国品牌的suv阵营中，除了哈弗h6这款“神车”外，还有一员大将一直表现耀眼，它就是长安旗下的cs75plus。
10月销量中，cs75系列单月累计销量为30613辆，虽然同比增长也高达22.1%。但距离榜首的哈弗h6仍旧有些距离。但是，销量差距也并不意味着产品水平差距。客观而言，尤其是cs75plus的整体产品实力还是相当过硬的，相信再给它一些时间，未来不可估量。
本田cr-v：合资霸主，口碑为王
提起cr-v相信无需多言了，作为城市suv的“先行者”，cr-v可谓是全球家喻户晓的明星产品。而这款车进入国内这十余年里，cr-v也是受到了无数消费者的青睐，所以cr-v的销量一直都是合资阵营当中名列前茅的。
而在10月份的销量榜单中，cr-v的单月累计销量达到了27682辆，位居整个排行榜第三位，也是合资suv中的第一，同比增长高达42.5%。至于cr-v好卖的原因其实很简单，性价比高、可靠性强、油耗出色、空间宽敞、品牌力强都是它的优势，相信在短时间内cr-v的优势还会持续。
一汽-大众探岳：销量下滑，跌出前十
看完了涨幅比较凶的几位实力派，接下来我们再来看个爆冷的德系选手。它就是来自一汽-大众的探岳。纵观前几个月的销量，探岳的表现虽不及cr-v那么抢眼，但仍能位居前十。但十月本该是个冲量的时候，探岳却掉了链子。
根据销量排行榜显示，10月份探岳的单月累计销量仅为16026辆，虽然乍一看也破万了，但跌幅已达-26.5%。这个数据甚至还不如隔壁上汽大众更老的途观。这也让探岳一举跌出前十名，排在了奇骏之后。究其原因，一方面是源自探岳的产品力在当下确实竞争力不够出彩。二来是因为探岳自身的品控、口碑并不好，久而久之，无人买单也是情理之中。
结语：即使站在“金九银十”的大背景下，10月份的suv市场也仍是有人欢喜有人忧，产品力强越来越强，而相对口碑、产品一般的即使从前靠着其他手段提升了销量，也终究还是要滑下来。我推测未来这种趋势，将会愈发明显，我们拭目以待。
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八、2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版，第三代哈弗H6没叫人失望
车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内suv销量排行榜完整版，涵盖277款车型，10月份suv销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。
10月份销量榜中，哈弗h6依然高居首位，“三代同堂”销售的营销政策算是彻底“号准”了国内消费者的脉搏，销量呈爆发式增长，本有望赶超哈弗h6的长安cs75plus尽管随着2021款的上市其产品竞争力提升明显，但仍“架不住”哈弗h6的“猛烈攻势”；“车坛常青树”本田cr-v仍然“领衔”合资品牌紧凑型suv阵营，本月吉利博越增幅明显，其pro版和四驱版渐受消费者欢迎；尽管全新一代日产逍客在海外已然进行路试，处于“生命末期”的它还是有着“强大的生命力”，月销轻松破2万，同样面临换代的日产奇骏表现出色；大众途观l一向销量稳定，倒是大众探岳忽上忽下，销量不是特别稳定，这可能和当月的销售政策有着极大的关联；奇瑞瑞虎8在消费者心目中有着不错的口碑，瑞虎8可能是近年来奇瑞最为成功的车型之一；别克昂科威以极高的性价比和昂科威s出色的性能形成“合力”，很大程度上对竞品造成压力；豪华品牌中奥迪q5l颜值出众、性价比较高，当月“反超”奔驰glc和宝马x3；小型suv领域长期被本田家族“双雄”领衔，本田xr-v/缤智二者之和近3万余辆；值得注意的是丰田rav4尽管受关注度极高，但本月的跌落令人不解，9月份销量曾一度回升至近1.9万辆，当月又下跌近3成，究其原因或为产能问题亦或是商务政策问题，总之销量忽高忽低的局面对于车型口碑的“伤害”是明显的；网红车型长安uni-t稳定的月销破万；荣威rx5的跌落倒不是说起本身问题，而是对手更为强大了；红旗hs5月销破万值得庆贺，丰田威兰达显然“心有余而力不足”，内饰用料遭到消费者“口诛笔伐”，减配严重，尽管有着好看的外表仍无济于事。当月销量破万的车型共28款，仅占所有上榜车型的十分之一。
前10月累计销量中，破20万辆的车型仅哈弗h6/长安cs75，破15万辆的车型仅本田cr-v/吉利博越，超过10万辆的车型共20款，占比极小。
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九、10月最全SUV销量排行榜：哈弗H6遥遥领先，瑞虎8冲进前十
据乘联会数据显示：10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。
10月份suv销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。
哈弗h6以52734台的销量成绩领跑suv销量榜。第二代和第三代车型同堂销售的哈弗h6如虎添翼，销量迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安cs75系列和本田cr-v车型分别月销30963台、27580台。
吉利博越以25062台的月销量位居第四，销量保持稳定，荣威rx5系列销量下滑严重，10月销量10718台，排名下滑至26位。
同样值得一提的是，随着瑞虎8plus车型的加入，奇瑞瑞虎8系列迎来了较大的销量增长，挤进了排行榜前十，月销量达到1.6万台以上。凭借更大的尺寸、更豪华的内饰做工以及更丰富的配置，瑞虎8plus在上市之初就获得了较多的市场关注。
哈弗f7和“网红车”——哈弗大狗也获得了不错的销量，以“潮流座驾”著称的哈弗f7在当月售出13090台，2021款哈弗f7/f7x在智能互联、安全防护以及颜值设计等方面全面优化，产品实力得到大幅提升，全系标配fun-life2.0系统、12.3寸中控屏幕，首搭腾讯车联tai3.0功能。
因命名走红的哈弗大狗在10月份售出7013台，网红的名字加上独具一格的3/4刻度座驾的产品力，让哈弗大狗迅速走红，叫好又叫座。
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十、2021年11月suv销量排行榜是多少？
2021年11月份汽车销量排行榜（乘用车）完整版出来了，新的一年，新的开始，2021年各大车企都迎来了自己的开门红。根据乘联社统计：2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量105.7万辆，suv销量98.9万辆，mpv销量11.4万辆。
第一名宝马x3，1~11月份的话是卖了139，000多台。
第二名的话是特斯拉的mode y，1~11月份卖了129，000多台，跟第一名的话差不多差了将近1万台，但是model y确实销售很强势，毕竟一台纯电动的suv。
第三名奥迪q5，1~11月份卖了128，000多台。虽然说近两个月销售量比较的一般，但是前期就是上半年积累的数据确实比较强悍，所以排在第三。
第4名的话是奔驰的glc，1~11月份卖了122，000多台，这个销售数据确实也挺棒的
第5名理想one，1~11月份卖了76，000多台。理想one的数据的话其实是在下半年慢慢的一下出现了一个阶梯式的增长，确实不错。
然后第6名的话是大众途昂，1~11月份是卖了61，000多台
前前10名的话，就综合我们国产车进了两款，一个是第5名的理想one，76，000多台，一个是排在第十的蔚来es6，36，000多台，整体的数据确实挺棒。
扩展资料
一台纯电动汽车质量好不好，第一标准就是看“三电技术”是不是先进安全，与市面上大多数“油改电”的电动汽车不同的是，威马ex5源自一个正向研发的纯电动车平台，因此其开发都是围绕着以电池、电机和电控系统（也就是我们常说的大“三电”）为核心的动力总成来进行的，因此不仅车身空间更加合理，整车安全性也更有保障。
麻辣车事了解到，威马ex5所有车型的电池包均升级为vda高能量密度方形电芯和模组。其中，电池包壳体采用了拉伸强度超过780mpa的高强度钢，并通过高强度的内置、外置的球笼式设计，使电池质量减重效果达到17%、能量密度提升4%，因此升级后的电池包系统能量密度超过140wh/kg。
值得一提的是，威马不仅坚持以正向研发的理念，还建立起了完善的试验认证体系（wtcs-wm test certification system），覆盖了三电、底盘、安全、nvh、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域，120项整车级试验，3400项系统试验，14000余项零部件试验，其中三电系统相关试验3000项。而正是这些对自身产品的严苛要求，让威马汽车在接受市场和消费者检验时能够拥有更足的底气。
关于10月份suv销量排行榜，十月份suv销量排名的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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